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VENCEDORES DO CONCURSO LITERÁRIO 2011:

- INFORMAÇÃO E SEGURANÇA DO CIBERESPAÇO - UM VECTOR ESTRATÉGICO DA SEGURANÇA E DEFESA NACIONAL - AUTOR: TCor Tm (Eng) Paulo Fernando Viegas Nunes

- TECNOLOGIA DE INFORMAÇÃO - A verdade de Um falso Mundo - AUTOR: Luis Boa Nova Verdade

- TECNOLOGIA, NÃO TECNOLOGIA – Estilhas Coloniais, e mais na vida do Rio de Janeiro no século XXI - AUTOR:
Laton Tombé

Obras a publicitar em breve

sábado, 17 de dezembro de 2011

Capitão-de-Mar-e-Guerra Alexandre Augusto Amaral Dias da Cruz - Agracidado pela Marinha do Brasil

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Condecoração da ADESG de Merito Adesguiano a Artur Victoria

A Diretoria da Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra com o parecer do Conselho Superior concedeu ao seu Delegado na Europa Artur Victoria a Condecoração com o Merito Adesguiano

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

Brasil produzirá helicópteros em 2022, prevê acordo com França


Acordo fechado entre Brasil e França para a compra de 50 helicópteros militares EC-725 prevê que a transferência de tecnologias da aeronave ao país ocorra ao longo de um período de até 12 anos. Isso significa que a indústria brasileira poderá ter condições de produzir um helicóptero por conta própria apenas em 2022. A informação é da Aeronáutica.
A aquisição vai custar ao governo cerca de R$ 4,5 bilhões, para equipar Marinha, Exército e Aeronáutica. A produção deve começar no ano que vem.
O EC-725 é produzido pela europeia Eurocopter, que tem uma subsidiária no Brasil, a Helibrás, instalada em Itajubá (MG). Com capacidade para 28 pessoas, o modelo deve ser utilizado para transporte de tropas -não é usado em combate.
A parceria prevê ainda que a Eurocopter auxilie o país a desenvolver um helicóptero de pequeno porte. Além disso, empresas brasileiras passarão a fornecer peças para a cadeia de suprimentos da Eurocopter.

Acordo pode elevar tensão militar na América Latina e criar atrito com os EUA - Tor-M2E é a mais recente geração de um sistema de defesa com mísseis terra-ar da Rússia


O Exército brasileiro negocia com o governo da Rússia a aquisição de um sistema de defesa antiaérea inédito no país. Se realizada, a compra mudará o Brasil de patamar em termos de capacidade de defesa, acrescentará temperatura ao processo de militarização da América Latina e poderá provocar reações em Washington.
Uma comitiva brasileira esteve em agosto na Rússia para avaliar o sistema, o Tor-M2E. Uma equipe de dez técnicos russos irá expor mais detalhes de sua proposta em uma reunião hoje no Quartel-General do Exército, em Brasília.
O Tor-M2E é a mais recente geração de um sistema de defesa com mísseis terra-ar desenvolvido na antiga União Soviética. É considerado o mais eficaz modelo em operação no mundo. Ele serve para abater aviões, helicópteros, armas de alta precisão e mísseis, usando radar. Sendo de curto alcance, visa proteger cidades e instalações estratégicas.
Hoje, a defesa antiaérea quase inexiste no Brasil, sendo restrita a menos de 200 canhões com projeto dos anos 50, 112 lançadores portáteis russos Igla e alguns franceses Mistral. Não há meios para abater mísseis e, se um avião supersônico penetrar perigosamente o espaço aéreo brasileiro, irá ser confrontado apenas por aviões como o Mirage-2000 ou o F-5.

Blindado Guarani


Exército Brasileiro apresentou oficialmente seu veículo blindado de transporte médio sobre rodas (VBTP/R) Guarani, equipado com a torreta não tripulada de 30mm UT30BR, de fabricação da AEL Sistemas. O evento foi realizado no Centro de Avaliações do Exército, no Rio de Janeiro (RJ), e teve a presença do ministro da Defesa, Celso Amorim, do comandante do Exército, general Enzo Peri, e de observadores do Exército Argentino.
Com o aumento das operações militares em áreas urbanas e a crescente participação em missões de paz das Nações Unidas, Exércitos de diversos países têm se deparado com a dificuldade no emprego de veículos blindados nessas áreas. Em conflitos na África, Iraque, Afeganistão e no Haiti, pôde-se identificar que os artilheiros que estavam sobre os veículos militares e sua tripulação, poderiam ser alvos fáceis de franco atiradores escondidos sobre lajes e prédios. Da mesma forma, o emprego de forças regulares e a operação de blindados nesses locais, onde geralmente há forte presença de população civil e de não combatentes, fez com que as regras de engajamento se tornassem cada vez mais rigorosas, buscando diminuir os danos colaterais das operações de guerra.

sábado, 3 de dezembro de 2011

Programa das comemorações dos 60 anos da ADESG


- 07 de dezembro (4ª feira)

11h - Missa Solene

Local: Igreja Santa Cruz dos Militares

12:30h

Almoço Comemorativo para a Diretoria Executiva, Conselho

Superior e Conselho Fical

Local: Clube de Aeronáutica - Centro - RJ

- 08 de dezembro (5ª feira)

19h - Solenidade Comemorativa

Homenagem aos Adesguianos ilustres - entrega da Medalha

do Mérito Adesguiano

Coquetel/Jantar

Local: Clube de Aeronáutica - Centro - RJ

- 14 de dezembro (4ª feira)

18:30h - Concerto da Banda Sinfônica do CFN em homenagem

aos 60anos da ADESG

Local: Igreja da Candelária - Centro - RJ

- 12 de janeiro de 2012 (5ª feira)

20h - Posse da nova Diretoria Executiva, Conselho Superior e

Conselho Fiscal

Coquetel

Local: Escola Superior de Guerra

Embraer Defesa e Segurança e AEL formam nova empresa


A Embraer Defesa e Segurança e a AEL Sistemas S.A., subsidiária brasileira da israelense Elbit Systems sediada em Porto Alegre (RS), acabam de fechar acordo para formar uma nova empresa que terá como atividade a exploração do mercado de Veículos Aéreos Não Tripilados (VANT). A Harpia Sistemas S.A., terá 51 % de seu capital social nas mãos da Embraer D&S e 49% sob o controle da Elbit.
A Embraer e a AEL Sistemas (ex-Aeroeletrônica) possuem uma longa lista de parcerias envolvendo aviônica embarcada, incluindo fornecimentos para modernização de aeronaves da Força Aérea Brasileira. A empresa gaucha participa atualmente da modernização dos aviões de combate A-1 e F-5, bem como dos turboélices de transporte e patrulhamento marítimo Bandeirante e também forneceu aviônicos para o avião de treinamento avançado e ataque leve A-29 Super Tucano, produzido pela Embraer D&S.